Rotwild R.EX Core
- Lieferzeit: 3 - 5 Werktage
Das R.EX ist die All Mountain Variante des Weltcup-Boliden R.EXC und steht für maximale Vielseitigkeit. Die Innovationen des Race-Enduro-Bikes haben wir weitestgehend übertragen. So kommt hier ebenfalls der neu entwickelte Hinterbau mit dem innovativen Elevated Box Design als technisches Highlight zum Einsatz. Die Fahrdynamik und Leistungsfähigkeit werden durch das Mid-High-Pivot System auf ein neues Niveau gehoben. Hierfür spielen die hohe Hinterbausteifigkeit und die optimierten Anti-Rise und Anti-Squat Werte eine entscheidende Rolle. Mit 160 mm Federweg an der Front bietet es enorme Reserven für anspruchsvolle All Mountain-Piloten. Das Mullet-Konzept sorgt für Wendigkeit und ultimativen Fahrspaß. Darüber hinaus wurde die Geometrie für den All Mountain-Einsatz angepasst und optimiert. Der eigenentwickelte 820 Wh Akku garantiert hohe Reichweiten und ermöglicht somit weitläufige Ausfahrten. In Sachen Antriebstechnik setzen wir auf den dynamischen SHIMANO Motor EP801, der individuell und umfangreich auf die persönlichen Präferenzen einstellbar ist. Die Position des 820 Wh Akkus sorgt für einen tiefen und damit fahrdynamisch günstigen Schwerpunkt und so für eine optimale Balance aus Abfahrtsperformance und Wendigkeit. Dank des Quick Release Systems ist der Akku zudem schnell und einfach zu entnehmen. Das R.EX interpretiert die ROTWILD Rennsport DNA neu und verpackt Leistung, Innovation und präzises Engineering in ein modernes All Mountain Konzept..
Überblick
- Rahmen: Vollcarbon aus High Modulus Carbonfasern, handgefertigt
- Federgabel: 160 mm Federweg / FOX 36 Float Performance
- Dämpfer: 150 mm Federweg / FOX Float X Performance 2-Pos
- Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6
- Reifendurchmesser hinten: max. 27,5x2.6
- Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg Motor: SHIMANO EP801 / bis zu 85 Nm Drehmoment
- Batterie: IPU Carbon / effektive 820 Wattstunden / 4,5 A Ladegerät
- Farbe: Red Transparent
- Größen: S / M / L / XL
- Gewicht: 22 kg (Größe L)
Modell: 2025
Schaltwerk: SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+
Lenker: e*thirteen Plus ∅ 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / AL7050
Federweg: 160mm
Rahmen: ROTWILD Vollcarbon Rahmen aus HM-Faser, mit speziellem Lay-Up und Carbon Linkage
Anzeige: SHIMANO EM800
Antrieb: SHIMANO EP801
Steuersatz: ACROS RW EXC 1.5 Headset
Dämpfer: FOX Float X Performance 185 x 55 mm / 2-Pos
Gabel: FOX 36 Float Performance 160 mm / Grip 2-Pos
Vorbau: e*thirteen Plus 35 50 mm / AL7050
Sattelstütze: 8PINS H01 Ø34.9 mm / 25 mm Offset / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)
Sattel: ERGON SM Sport
Kurbel: e*thirteen Plus 160 mm (S) / 165 mm (M/L) / 170 mm (XL)
Kettenblatt: E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.
Schalthebel: SHIMANO XT 8100 I-Spec EV
Kassette: SHIMANO CS 6100 10-51 T. / 12-Speed
Kette: SHIMANO HG 7100 12-SPEED
Bremsen: MAGURA MT5 HC-W
Rotor: MAGURA MDR-P 203 mm
Laufräder: CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO (31.5/29.5) / 110-15/148-12 TAS / CL
Reifen: SCHWALBE Trail / Soft / TLE / 29x2.4
Batterie: IPU820 Carbon 820 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 3.550 g / QR-Button
Ladegerät: 4,5A CHARGER